Produsul travel MULTIANUAL de la Gothaer

Produsul MyTravel pentru un an intreg

Obisnuiesti sa calatoresti frecvent pe parcursul anului, fie in interes personal sau pentru afaceri?
Cu asigurarea medicala My Travels pentru calatorii in strainatate poti opta pentru o polita extinsa la un an, cu un numar nelimitat de calatorii si cu un pret mai avantajos.

Asigurarea My Travels de la Gothaer iti ofera:
- Acoperire timp de 1 an de zile si numar nelimitat de calatorii, fara avizare inainte de plecarea in calatorie;
- Durata maxima a unei calatorii 45 de zile;
- Suma asigurata 30.000 euro;
- Scopul calatoriei: turistic si/sau afaceri;
- Acoperire teritoriala: intreaga lume.

RISCURI acoperite, in limita sumei asigurate, ca urmare a producerii unui accident sau a unei imbolnaviri imprevizibile in timpul calatoriei, precum si costurile si cheltuielile impuse de acordarea in regim de urgenta a urmatoarelor servicii medicale:
1. Asistenta medicala de urgenta: consultatie si diagnosticare, tratament si medicatie, spitalizare, interventie chirurgicala (inclusiv anestezie si utilizarea salii de operatie); tratament dentar (in sublimita a 300 euro) acordat urmare a unui accident sau a unei crize acute, pentru calmarea durerii;
2. Transport medical de urgenta, in sublimita a 5.000 euro: cheltuielile cu transportul medical de urgenta, necesar si recomandat de medic, in tara straina, de la locul urgentei medicale aparute pana la cea mai apropiata unitate medicala abilitata sa acorde ingrijirea medicala adecvata urgentei;
3. Repatriere in sublimita a 10.000 euro:
4. Repatriere medicala – repatrierea in Romania, daca te afli in imposibilitatea de a te deplasa ca urmare a producerii unui risc asigurat, organizata de serviciul de asistenta pus la dispozitie de catre Gothaer;
5. Repatriere in caz de deces.
Suplimentar poti opta pentru asigurarea bagajelor in limita a 500 euro, precum si pentru acoperirea evenimentelor ce pot aparea in timpul practicarii sporturilor de agrement.

Vrei o oferta personalizata? Trimiteti un email pe adresa: ionandrei_srb@yahoo.com

Modificare in sistemul de sanatate din 01 februarie 2014!!!

Modificare in sistemul de sanatate!

De la 1 februarie 2014 nu o sa mai putem merge la urgente cu o simpla durere de cap (si puls alte 300 de afectiuni) care nu vor mai fi trate in regim de internare in spital. In baza unui proiect de lege aflat pe site-ul ministerului Sănătăţii, se menţionează clar numărul de consultaţii la care avem dreptul într-un an.
Noul pachet de servicii medicale de baza are o mare componenţa de prevenţie. „El tratează cauzele si nu simptomele", a precizat ministrul Sanataţii Eugen Nicolăescu.
In cazul in care se doreste sa se depaseasca acest numar de consultatii sau de servicii medicale la care avem dreptul va trebui sa scoatem bani din buzunar sau sa ne incheiem o asigurare facultativa de sanatate.

Cu ajutorul gandul.info, avem mai multe informatii:

Obiectivul pachetul de servicii medicale de asistenţă primară constă în creşterea accesului la servicii esenţiale de bază a populaţiei vulnerabile.
aici gasiti TOATE SERVICIILE MEDICALE INCLUSE ÎN  PACHETUL DE SERVICII MEDICALE DE ASISTENŢĂ PRIMARĂ

In pachetul de servicii medicale disponibile în spital se stabilesc criterii clare inclusiv în ceea ce priveşte spitalizarea de zi. „Internarea poate fi făcută de orice structură funcţională cu paturi, cu profil medical sau chirurgical sau în structuri specializate de tip ‘spitalizare de zi’
aici gasiti LISTA COMPLETĂ A BOLILOR PENTRU CARE NU TE MAI POŢI INTERNA

Un alt pachet de servicii medicale de bază este cel al programelor naţionale de sănătate. Acest pachet presupune că persoanele care vor beneficia de serviciile medicale incluse în Programele Naţionale de Sănătate nu vor trebui să scoată bani din buzunar sau să îşi încheie o asigurare de sănătate complementară.
aici gasiti LISTA COMPLETĂ A PROGRAMELOR NAŢIONALE DE SĂNĂTATE CARE SUNT INCLUSE ÎN PACHETUL DE SERVICII MEDICALE DE BAZĂ 

Pachetul ambulator de servicii medicale are rolul de a diminua internările din spitalizarea continuă, de a creşte accesul populaţiei la servicii medicale, de a eficientiza calitatea serviciilor acordate prin coordonarea îngrijirii şi optimizarea timpului de îngrijire.
aici gasitit LISTA COMPLETĂ A SERVICIILOR MEDICALE INCLUSE ÎN PACHETUL DE SERVICII MEDICALE DE BAZĂ DE AMBULATORIU




  

EUROINS nu mai are dreptul sa emita polite RCA

UPDATE 19 SETP 2013 ora 12:00
politele RCA la societatea EUROINS s-au reactivat. Incepand cu astazi de la orele 12:00 se pot emite polite RCA valabile.

ASF a anuntat ca va urmari in detaliat Miscarile companiei EUROINS.

Emiterea politelor RCA la societatea EUROINS 

a fost blocata temporar

 

UPDATE: din susre neoficiale, aceasta blocare a emiterii politelor RCA este pe o perioada de aproximativ 2-3 luni de zile de la sanctiune.


ASF a sancționat EUROINS cu interzicerea temporară a practicării asigurării RCA

Consiliul Autorității de Supraveghere Financiară a decis, în ședința din 28 august 2013, să aplice următoarele sancțiuni societății Euroins România Asigurare Reasigurare SA:

· interzicerea temporară a practicării de către EUROINS România Asigurare Reasigurare SA a asigurării RCA;
· sancționarea domnului Mihnea Tobescu, director general al societății EUROINS România Asigurare-Reasigurare SA, cu amendă în cuantum de 50.000 de lei;
· sancționarea domnului Stamov Bozhidar Stoyanov, conducătorul departamentului de daună din cadrul societății, cu retragerea aprobării acestuia.

Interzicerea practicării de către societate a asigurării RCA este în vigoare până la implementarea de către compania EUROINS a unui set de măsuri stabilit de către Autoritatea de Supraveghere Financiară.

Măsurile se referă, printre altele la revizuirea de către EUROINS a instrucțiunilor, procedurilor sau normelor de constatare și lichidare a daunelor, stabilirea corespunzătoare a cuantumului despăgubirilor în conformitate cu reglementările în vigoare, respectarea termenelor de plată a dosarelor de daună, informarea sau notificarea asiguraților cu privire la respingerea pretențiilor de despăgubire.

Autoritatea de Supraveghere Financiară obligă EUROINS ca, în termen de 24 de ore de la primirea deciziei de sancționare, să comunice intermediarilor de asigurări interdicția de a mai încheia contracte de asigurare RCA în numele și pe seama societății. Reluarea activității de oferire, negociere sau încheiere a polițelor RCA se dispune, la fel ca și în cazul interzicerii, prin decizie motivată a Autorității de Supraveghere Financiară, după verificarea îndeplinirii măsurilor stabilite.

Autoritatea de Supraveghere Financiară informează publicul că în perioada în care EUROINS are interdicția practicării asigurării RCA, societatea are în continuare obligația soluționării dosarelor de daună.

Deciziile au fost luate în urma controlului inopinat desfășurat la EUROINS în lunile mai-iunie 2013. Controlul a vizat verificarea modului de instrumentare și finalizare a dosarelor de daună și a modului de respectare a prevederilor Ordinului 11/2012 pentru punerea în aplicare a normelor privind procedura de soluționare a petițiilor referitoare la activitatea asigurătorilor și intermediarilor în asigurări.

Controlul la societatea EUROINS a constatat, printre altele:

· reglementările și instrucțiunile de constatare și lichidare a daunelor nu sunt adecvate;
· a fost diminuat în mod nejustificat cuantumul despăgubirii față de valoarea rezultată din documentele existente la unele dosare de daună;
· plata unor dosare de daună către păgubiți s-a făcut cu întârziere față de termenele prevăzute de normele legale;
· au fost identificate dosare de daună în care partea prejudiciată nu a fost notificată cu privire la respingerea pretențiilor de despăgubire și la motivația respingerii.

La sfârșitul semestrului I 2013, EUROINS Asigurare-Reasigurare SA avea un volum de prime brute subscrise pe segmentul RCA de 258,74 milioane de lei și deținea o cotă de piață pe acest segment de 21%. În primele 6 luni ale anului 2013, indemnizațiile brute plătite de societate, pe segmentul RCA, au însumat 157,78 milioane de lei.

Incadrarea in clasa de risc seismic (U1,U2,U3,U4)

Încadrarea în clasa de risc seismic corespunzătoare se face de către expertul tehnic care a elaborat expertiza iniţială, la solicitarea asociaţiei de proprietari. Categoriile de urgenţă reprezintă prioritatea începerii lucrărilor de consolidare a clădirilor expertizate tehnic. Categoria de urgenţă se stabileşte în funcţie de clasa de importanţă a construcţiei şi de valoarea gradului de asigurare la acţiuni seismice, rezultat din calcul. Durata maximă de timp admisă pentru începerea lucrărilor de con­solidare este : U1 - 2 ani; U2 - 5 ani; U3 –-10 ani“, se arată în răspunsul dat de Municipalitate.
Aceste clasificari au fost valabile pana in 1996 acum sunt altele :

* Clasa Rs1, corespunzand constructiilor cu risc ridicat de prabusire la cutremure avand intensitatile corespunzatoare zonelor seismice de calcul (cutremurului de proiectare);
*Clasa Rs2, corespunzand constructiilor la care probabilitatea de prabusire este redusa, dar la care sunt asteptate degradari structurale majore la incidenta cutremurului de proiectare;
*Clasa Rs3, corespunzand constructiilor la care sunt asteptate degradari structurale care nu afecteaza semnificativ siguranta structurala, dar la care degradarile elementelor nestructurale pot fi importante;
*Clasa Rs4, corespunzand constructiilor la care raspunsul seismic asteptat este similar celui corespunzator constructiilor noi, proiectate pe baza prescriptiilor in vigoare.

Pentru verificarea actualizata a cladirilor incadrate cu bulina, accesati urmatorul link - Ministerul Dezvoltarii Regionale si Administratiei Publice  

Taxa timbrului de mediu prin partaj

III. Ordonanta de urgenta a Guvernului nr. 9/2013 privind timbrul de mediu pentru autovehicule

• Avand in vedere situatia creata prin aplicarea prevederilor art. 8 lit.f) din OUG 9/2013 privind timbrul de mediu pentru autovehicule, respectiv a exceptiei privind neplata timbrului de mediu in cazul inmatricularii autovehiculelor "dobandite prin partaj", propunem abrogarea literei f) a articolului 8, deoarece:

a) a limita aplicarea exceptiei la inmatricularea autovehiculelor dobandite prin incetarea regimului matrimonial in urma desfacerii casatoriei sau dobandite prin partaj prin buna invoiala/pe cale judecatoreasca pentru un autovehicul deja inmatriculat, ar putea constitui, pentru persoanele carora exceptia nu s-ar aplica, o incalcare
a principiului nediscriminarii taxelor si impozitelor fiscale, conform caruia impozitul trebuie sa fie stabilit potrivit unor reguli unitare pentru toti, fara discriminari directe sau indirecte fata de unele grupuri sociale.
b) inlatura prejudiciul adus bugetului Fondului pentru mediu si, implicit, bugetului general consolidat.

• Totodata, tinand cont de faptul ca persoanele juridice manifesta interes si au putere de cumparare a autovehiculelor electrice, in vederea incurajarii achizitiilor de astfel de masini nepoluante, propunem modificarea art. 15 alin(1) in sensul completarii categoriei de beneficiari a ecotichetului cu "persoane juridice".

Sursa: Hotnews.ro

Politele facultative nu mai tin loc de polita PAD !!!

UPDATE:

Avand in vedere modificarea Legii 260 / 2008 privind asigurarea obligatorie a locuintelor impotriva dezastrelor naturale va rog sa aveti in vedere faptul ca incepand de luni 29.07.2013 toate politele prin care se vor asigura locuinte se vor emite, fara exceptie, doar cu polita PAD atasata, respectiv ca excedent de suma asigurata prin PAD (dupa caz, 10.000 € sau 20.000 €).

Conform legii de mai jos, din data de 27.07.13 se pot incheia DOAR POLITE PAD obligatoriu !!!!

 Politele facultative nu mai tin loc de polita PAD !!!

Va facem cunoscut ca in Monitorul Oficial, Partea I nr. 456 din 24/07/2013 s-a publicat Legea nr. 243/2013 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 260/2008 privind asigurarea obligatorie a locuinţelor împotriva cutremurelor, alunecărilor de teren şi inundaţiilor.

Aceasta intra in vigoare la data de 27.07.2013. (Potrivit  art. 78 din Consitutia Romaniei  o lege intra in vigoare “la 3 zile de la data publicării sau la o dată ulterioară prevăzută în textul ei.”)

 

ASIGURAREA DE GARANŢII de la Groupama

ASIGURAREA DE GARANŢII 

pentru:

- licitatii (BID BOND)

- buna executie a contractului  (PERFORMANCE BOND)

- returnarea avansului (ADVANCE PAYMENT BOND)

- o perioada de intretinere / mentenanta (MAINTENANCE BOND)

Asigurările de garanţii au apărut ca o alternativă la scrisorile de garanţie bancare emise de către instituţiile bancare. La nivel internaţional, se practică două tipuri de instrumente de garantare:
1. GARANŢII NECONDIŢIONATE (emise sub forma „scrisorilor de garanţii bancare” emise de către bănci)
2. GARANŢII CONDIŢIONATE (emise de către societăţile de asigurare)

 

GARANŢII NECONDIŢIONATE

- Emise de societăţi bancare

- Se emit sub forma unor scrisori de garanţie bancară semnate de bancă, însoţite sau nu de un contract de garantare încheiat între bancă şi clientul garantat.

- Sunt garanţii la cerere. Plata se face de către garantor (banca) la prima cerere a beneficiarului şi în baza unui set de documente stipulat în textul garanţiei.
Se renunţă la beneficiul de diviziune şi discuţiune.

Se emit în baza unor garanţii colaterale de min 100%
- Cash colateral 100%
- Garanţii materiale 120-150%
ceea ce înseamnă blocarea resurselor financiare ale constructorului.

 

GARANŢII CONDIŢIONATE (Surety Bonds)

- Emise de societăţi de asigurare

- 1. Se emit sub forma sau în baza unor contracte în 3 părţi, încheiate între: Garantor (societatea de asigurare), Contractant (garantat) si Beneficiar
Au la bază un contract principal pe care îl garantează

- Sunt garanţii accesorii la un contract comercial de bază.
Plata este condiţionată de dovada producerii unui caz de culpă, adică a neîndeplinirii de către contractantul garantat a unei obligaţii contractuale stipulate în contractul de bază încheiat între contractantul garantat şi beneficiar.

- Fiind accesorii la contractul de bază, se emit în condiţii mai avantajoase de garanţii colaterale, deci nu presupun blocarea resurselor contractantului (asigură o rată mai ridicată de lichiditate la contractant)

- Scopul principal al garanţiilor condiţionate este să asigure îndeplinirea obligaţiilor contractuale, să determine realizarea contractului şi, în subsidiar, să asigure plata/realizarea contractului în caz de culpă.

 

 Prin Asigurarea de Garanţii, Asigurătorul se obligă să plătească o despăgubire Beneficiarului în cazul în care se demonstrează culpa Asiguratului şi acesta nu îşi poate îndeplini obligaţiile prevăzute în contractul de lucrari/ prestări servicii.
Asigurătorul acoperă riscurile ce decurg din neexecutarea sau executarea necorespunzătoare a obligaţiilor contractuale asumate de Asigurat în baza contractului încheiat cu Beneficiarul.

 

Există 4 tipuri de garanţii după cum urmează:
► Asigurarea de Garanţie de participare la licitaţie (BID BOND)
► Asigurarea de Garanţie de bună execuţie a contractului (PERFORMANCE BOND)
► Asigurarea de Garanţie privind returnarea avansului (ADVANCE PAYMENT BOND)
► Asigurarea de Garanţie pentru perioada de întreţinere/ mentenanţă (MAINTENANCE BOND) (detaliate mai jos)

În funcţie de tipul de garanţie solicitat, Asiguratul poate fi:
► Ofertantul - Clauza de garantare privind oferta de participare la licitaţie. Prin termenul de Ofertant se înţelege orice operator economic care a depus oferta în urma anunţului/invitaţiei de participare la licitaţie (constructor, furnizor, antreprenor, executant, prestator). sau
► Contractantul – pentru celelalte tipuri de garanţii.
Termenul de Contractant se referă la ofertantul care a devenit, în condiţiile legii, parte într-un contract de achiziţie publică sau acord-cadru (constructor, antreprenor, subcontractor, furnizor, executant, prestator).

Produsul de Asigurare de Garanţii oferit de Groupama Asigurări acoperă performanţa obligaţiilor contractuale pentru proiectele de construcţii publice şi private.

Bid Bond – Clauza de garantare privind oferta de participare la licitaţie
Prin această clauză, Asiguratul în principal şi Asigurătorul în subsidiar se angajează ferm să garanteze faţă de Beneficiar îndeplinirea obligaţiilor decurgand din oferta de participare la licitaţie.
Advance Payment Bond – Clauza de garantare privind returnarea avansului
Asiguratul în principal şi Asigurătorul, în subsidiar, garantează acordarea unei despăgubiri Beneficiarului, în situaţia în care Asiguratul se face vinovat de neîndeplinirea sau îndeplinirea necorespunzătoare a obligaţiilor stipulate în Contract referitoare la modul de utilizare şi de returnare a avansului, în limita sumei asigurate.
Performance Bond – Clauza de garantare privind buna execuţie a contractului
Asiguratul în principal şi Asigurătorul, în subsidiar, garantează acordarea unei despăgubiri Beneficiarului, în limita sumei asigurate în situaţia în care Asiguratul se face vinovat de neîndeplinirea sau îndeplinirea necorespunzătoare a obligaţiilor stipulate în contractul de lucrari/ prestări servicii iar Beneficiarul constată anumite deficienţe, lipsuri, defecte ale lucrărilor.
Maintenance Bond – Clauza de garantare pentru perioada de întreţinere/mentenanţă
Asiguratul în principal şi Asigurătorul, în subsidiar, garantează acordarea unei despăgubiri Beneficiarului, în situaţia în care Asiguratul se face vinovat de neîndeplinirea sau îndeplinirea necorespunzătoare a obligaţiilor stipulate în Contract referitoare la întreţinerea şi remedierea eventualelor deficienţe tehnice post recepţie, în perioada de garanţie a lucrării, pentru care este răspunzător în conformitate cu prevederile contractului de execuţie.

BONUS-MALUS explicatie

CE ESTE BONUS/MALUS?

Sistemul Bonus Malus a fost creat pentru rasplatirea soferilor si penalizarea celor care produc accidente in trafic.

Clasa de Bonus/Malus a intrat in vigoare in anul 2010, iar autoturismele care nu aveau istoric de daune in 2009 au intrat in vigoare cu clasa B0

Cand se provoaca un accident si se foloseste polita RCA clasa de Bonus/Malus se scade cu 4 pozitii si se penalizeaza, iar cand nu se provoaca nici o dauna se urca o pozitie in clasamentul Bonus/Malus.

Exemplu 1: daca ai clasa Bonus/Malus B0 si faci o polita RCA pe 6 luni, la sfarsitul celor 6 luni daca nu ai provocat nici un accident, la reinoirea politei RCA vei avea clasa Bonus/Malus B1(5%reducere) respectiv B2(10% reducere) daca valabilitatea politei este de 12 luni .

Exemplu 2: daca ai clasa Bonus/Malus B2(10% reducere) si ai provocat un accident, la urmatoarea reinnoire vei avea clasa M2(tarif majorat cu 10%)

Penalizari si reduceri oferite de sistemul Bonus/Malus

B0 - nici o reducere, nici o majorare.

REDUCERI	PENALIZARI
B1 - 5% reducere	M1 - 5% penalizare
B2 - 10% reducere	M2 - 10% penalizare
B3 - 14% reducere	M3 - 20% penalizare
B4 - 18% reducere	M4 - 30% penalizare
B5 - 22% reducere	M5 - 45% penalizare
B6 - 26% reducere	M6 - 60% penalizare
B7 - 29% reducere	M7 - 80% penalizare
B8 - 32% reducere	M8 - 100% penalizare
B9 - 35% reducere
B10 - 38% reducere
B11 - 41% reducere
B12 - 44% reducere
B13 - 47% reducere
B14 - 50% reducere

ATENTIE!!!

• Nu scapati de penalizarea sistemului Bonus/Malus daca vindeti autoturismului.
• Daca ai vandut vechea masina si aceasta era inregistrata in sistemul bonus-malus si nu detii alt autoturism la cumpararea unei alte masini pleci de la clasa Bonus\Malus pe care o aveai la masina veche.
• Daca ai o masina si iti cumperi o a doua masina , aceasta va avea clasa Bonus\Malus B0. Fiecare masina are clasa ei. Singura situatie cand se mosteneste e cand ai o singura masina, o vinzi si iti iei alta.

 

Răspundere civilă a caselor de expediţii

Răspundere civilă a caselor de expediţii - CityInsurance

 

 Asigurarea este destinata urmatoarelor:

- Caselor de Expediţii care au o licenţă de execuţie pentru activităţi conexe transportului rutier, valabilă, eliberată de Autoritatea Rutieră Română

- Societăţilor de transport care efectuează pe lângă activitatea de transport rutier şi intermedieri de transporturi şi în acest scop au pe lângă licenţa de transport şi o licenţă de execuţie pentru activităţi conexe transportului rutier, valabilă, eliberată de Autoritatea Rutieră Română

Asigurarea de raspundere civila este obligatorie, impusa de legislaţia privind organizarea şi efectuarea transporturilor rutiere şi a activităţilor  conexe acestora, prin Ordonanţa de urgenţă nr.109/2005, emisa de Guvernul României şi Ordinul 1987/18.11.2005 emis de Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului. 

Asigurarea este necesară în vederea obţinerii licenţei pentru activităţi conexe transportului rutier,  activităţi de intermediere a operaţiunilor de transport rutier public 

Asigurarea de răspundere civilă pentru activitatea de intermediere a operaţiunilor de transport rutier public acoperă răspunderea asiguratului angajată faţă de clienţi/beneficiari pentru prejudiciile cauzate acestora, ca urmare a unor acte, fapte, săvârşite din culpa sa (erori, omisiuni, greşeli proprii comise fără intenţie), în timpul şi/sau în legătură directă cu desfăşurarea activităţii de intermediere în transporturile rutiere de mărfuri sau de persoane, pentru care este autorizat.

Suma asigurată va fi stabilită în EURO, conform prevederilor legislaţiei în vigoare privind activitatea de transporturi rutiere şi a activităţilor conexe acestora  

Prima de asigurare se achită anticipat şi integral, la încheierea contractului de asigurare, în lei, la cursul B.N.R. din data plăţii, în numerar sau prin virament bancar, cu ordin de plată. La solicitarea asiguratului, prima de asigurare se poate achita în maxim 4 rate sub-anuale

Asigurarea se încheie cu franşiza obligatorie de 150 Euro – deductibilă din fiecare daună. 

DATE PENTRU INCHEIEREA ASIGURARII: 

1.  Asigurarea se încheie pe o perioadă de 1 (un) an calendaristic

2. Asigurarea se încheie în baza declaraţiei de asigurare, completate de către asigurat, anexa la contractul de asigurare. Asigurarea se consideră încheiată prin plata primei de asigurare şi emiterea de către asigurător a contractului de asigurare.

3.  Campurile din contractul de asigurare se completeaza astfel:

-   Asigurat: datele despre asigurat: adresa completa, CUI, tel./fax.

-   "Specificul activităţii” se completează:  Activităţi de intermediere a operaţiunilor de transport rutier public.  

-   La “Profesia exercitata” nu se completează nimic.  

-   Felul răspunderii asigurate: Răspunderea civila pentru activitatea de intermediere a operaţiunilor de transport rutier public.   

-   Suma asigurata este Limita răspunderii pe întreaga perioadă asigurată şi pe eveniment, impusă de legislaţia în vigoare: 50.000 EURO pentru transporturi rutiere internaţionale şi 30.000 EURO pentru transporturi rutiere naţionale. Aceasta înseamnă ca este aceeaşi limită a răspunderii pe eveniment ca şi pe întreaga perioadă asigurată (nr. evenimente = 1) În funcţie de solicitarea clientului de a încheia asigurarea de răspundere civilă doar pentru transporturi rutiere internaţionale sau doar pentru transporturi rutiere naţionale, sau pentru ambele , suma asigurata poate fi 50.000 EURO, 30.000 EURO sau 80.000 EURO, aşa cum este precizat în tariful de prime 

-   Franşiza: 150 EURO

4.  Având în vedere că asigurarea se poate încheia fie pentru transporturi rutiere internaţionale, fie pentru transporturi rutiere naţionale, fie pentru amândouă, la rubrica menţiuni se va preciza, în funcţie de situaţie:

valabil doar pentru transporturi rutiere internaţionale 

valabil doar pentru transporturi rutiere naţionale 

valabil pentru transporturi rutiere internaţionale şi pentru transporturi rutiere naţionale 

5.  Contractul de asigurare se emite în două exemplare, câte unul pentru fiecare din următoarele părţi: Asigurat, Asigurător

RISCURI ASIGURATE

Asigurătorul acordă despăgubiri, în limita sumei asigurate precizate în contractul de asigurare, pentru răspunderea asiguratului în legătură cu:

a)  prejudiciile cauzate clienţilor/beneficiarilor ca urmare a unor erori, omisiuni, greşeli proprii comise fără intenţie, în operaţiunea de organizare a expediţiei, ce pot fi imputate atât asiguratului cât şi prepuşilor săi, in executarea obligaţiilor contractuale referitoare la activităţile de intermediere in transporturi, respectiv activităţi conexe transportului rutier de mărfuri sau persoane. 

b)   cheltuielile de judecată rezonabile făcute de asigurat în procesul civil, dacă a fost obligat la desdăunare;

c)  cheltuielile de judecată făcute de reclamant, dacă asiguratul a fost obligat prin hotărâre judecătorească definitivă la plata acestora.

TARIF DE PRIME

Nr. crt.	ACOPERIRE TERITORIALĂ	Limita răspunderii (EUR)	COTA DE PRIMĂ (% din Limita răspunderii)
1.	Pentru transporturi rutiere internaţionale	50 000	0,45
2.	Pentru  transporturi rutiere naţionale	30 000	0,5
3.	Pentru transporturi rutiere internaţionale si transporturi rutiere naţionale	80 000	0,4