Ridicari auto oct 2011 - numai cele care incurca traficul

Este vorba despre un proiect de lege initiat de 14 senatori si deputati, prin care se stabileste ca vor fi ridicate doar autovehiculele care incurca circulatia sau blocheaza institutiile publice. In schimb, soferii care parcheaza neregulamentar vor scapa doar cu o amenda.

Autovehiculele ar urma sa fie ridicate intre orele 08.00 - 20.00, iar proprietarii le vor putea recupera tot in acest interval orar.

In cazul in care vehiculul va sta mai mult de sase luni in depozitele vanatorilor de masini, proprietarul sau va primi acasa o notificare prin care este anuntat ca masina va fi scoasa la vanzare.

In cazul in care o masina este parcata intr-un spatiu public amenajat mai mult de o saptamana, fara sa fie miscata, se va considera ca spatiul e ocupat abuziv si se va proceda la ridicarea acesteia 
Cat va costa recuperarea masinii
”Pentru recuperearea unei masini cu o masă de sub 2.500 de kilograme, proprietarul va plăti cinci puncte amendă, pentru vehiculele cu masa de până la 4.000 de kilograme se va plăti sapte puncte amendă, iar pentru masinile de mare tonaj  proprietarii vor achita o amendă egală cu contravaloarea a 10 puncte. Ziua de depozitare se va plăti cu câte 3,4, respectiv 5 puncte amendă”, se specifică în proiectul de lege.
Un punct amendă este echivalentul a 67 de lei, potrivit legii, astfel că taxa de ridicare a unui autoturism va fi de 335 de lei, iar ziua de depozitare va costa 201 lei.

Cum recunosti anvelopele de iarna.

Politia incepe sa dea amenzi pentru masinile nedotate corespunzator

Anvelopele de iarna trebuie sa fie inscriptionate cu M si S, in caz contrar soferii risca de la noua la 20 puncte-amenda, respectiv intre 603 si 1.340 de lei, sanctiunea contraventionala fiind insotita si de masura retinerii certificatului de inmatriculare.

 

Politia Romana informeaza ca pentru a fi acceptate ca anvelope de iarna, cauciucurile trebuie sa fie inscriptionate cu unul dintre simbolurile "M+S", "M.S.", "MS" sau "M&S" fara a include in aceasta categorie anvelopele marcate numai cu inscriptia "all seasons".

 

Prin Ordonanta Guvernului 5, din ianuarie 2011, au fost modificate prevederile Ordonantei de urgenta a Guvernului 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice, introducandu-se obligativitatea dotarii cu anvelope de iarna, care sunt definite in conformitate cu Directivele si Regulamentele Comisiei Economice pentru Europa a Organizatiei Natiunilor Unite.

 

Astfel, spune sursa citata, pentru a fi acceptate ca anvelope de iarna, acestea trebuie sa fie inscriptionate cu unul dintre simbolurile "M+S", "M.S.", "MS" sau "M&S", fara a include in aceasta categorie anvelopele marcate numai cu inscriptia "all seasons".

 

Prevederile legale in vigoare interzic circulatia autovehiculelor, fara ca acestea sa fie dotate cu anvelope de iarna, pe drumurile publice acoperite cu zapada, gheata sau polei, nefacand referire la o anumita perioada a anului.

 

Astfel, este sanctionata conducerea autovehiculului pe drumurile publice acoperite cu zapada, gheata sau polei fara ca acesta sa fie dotat cu anvelope de iarna, iar in cazul autovehiculului de transport marfa cu o masa totala maxima autorizata mai mare de 3,5 tone si al autovehiculului de transport persoane cu mai mult de noua locuri pe scaune, inclusiv cel al conducatorului auto, fara ca acestea sa fie echipate cu anvelope de iarna pe rotile axei/axelor de tractiune sau fara a avea montate pe aceste roti lanturi sau alte echipamente antiderapante omologate.

 

Amenda pentru fapta mentionata este prevazuta in clasa a IV-a de sanctiuni (de la 9 la 20 puncte-amenda, respectiv intre 603 si 1.340 lei), iar sanctiunea contraventionala este insotita si de masura retinerii certificatului de inmatriculare.

- sursa: stirileprotv.ro

Anvelope de iarna, de la 1 noiembrie 2011 - "obligatorii"

Anvelopele de iarna, obligatorii sau nu?
Anvelopele de iarnă nu sunt obligatorii de la 1 noiembrie pentru toate autovehiculele, ci doar pentru cele care circulă pe porţiuni de drum cu gheaţă, zăpadă sau polei. Marian Zane, comisarul şef de la Poliţia Rutiera, despre conducătorii auto, daca sunt obligaţi să îşi doteze maşinile cu cauciucuri de iarnă: "Nu toţi. Este vorba despre circulaţia pe porţiunile cu zăpadă, gheaţă sau polei", a mai adăugat însă că este "incorect" să nu ne dotăm maşinile cu cauciucuri de iarnă. "Este important să nu fim surprinşi. Te poţi duce la cumpărături şi să fie soare, şi când ieşi poate să ningă", a spus Zane.

"Conducătorii auto care ştiu că îşi ţin maşinile în garaj, desigur că nu sunt nevoiţi să îşi cumpere cauciucuri de iarnă. Important este să evităm blocajele în trafic, nu amenzile", a mai spus comisarul şef.
Şi reprezentanţii Autorităţii Rutiere Române (ARR) au confirmat că cei care nu circulă pe porţiuni de drumuri cu zăpadă, polei sau gheaţă nu riscă sancţiuni dacă nu au cauciucuri de iarnă. Legislaţia care intră în vigoare pe 1 noiembrie prevede amenzi între 2.500 şi 4.000 de lei pentru cei fără anvelope de iarnă, şoferii riscând şi reţinerea certificatului de înmatriculare al automobilului. 

Legislaţia nu prevede un termen calendaristic
Reprezentantul ARR a spus că nu există un termen calendaristic prevăzut în ordonanţa 5/2011 pentru aprobarea unor reglementări privind creşterea siguranţei rutiere. "Riscă amenzi cei care circulă pe porţiuni cu zăpadă, gheaţă sau polei dacă sunt neechipaţi de iarnă", a declarat pentru gândul Florian Coman, directorul general al Autorităţii Rutiere Române (ARR). Termenul de 31 martie, vehiculat în presă, nu este prevăzut nicăieri, nu există o limitare, au mai explicat oficialii ARR.


Şoferii fără cauciucuri de iarnă şi care produc blocaje în trafic- buni de plată
Reprezentanţíi ARR au mai precizat că şoferii care nu au maşinile dotate cu anvelope de iarnă şi care provoacă blocaje în trafic vor fi pasibili de amenzi. "În situaţia în care, din cauza neechipării corespunzătoare, se produc blocaje sau accidente, se vor emite titluri de despăgubire care să acopere costurile pe care CNADNR le are cu deblocarea drumurilor. De exemplu, dacă pentru deblocarea drumului este nevoie de aducerea unei macarale, costurile cresc foarte mult. Valoarea unui titlu de despăgubire poate varia între 1.000 şi 4.000 de lei", a spus Coman.
Pe de altă parte, cei care şi-au dotat maşinile cu lanţuri şi le folosesc pe porţiuni unde acest lucru nu se justifică, stricând asfaltul, riscă de asemenea amenzi între 2.500 şi 4.000 de lei.

Cât costă o anvelopă de iarnă
Costul unei anvelope noi de iarnă variază de la 25 de euro, pentru un autoturism Tico şi poate ajunge la 2.500 de euro pentru maşinile 4X4. De exemplu, pentru un Logan, o anvelopă de iarnă la mâna a doua costă 40 -100 de lei, una reşapată costă 160 -180 de lei, iar una nouă ajunge la 200-400 de lei.

Ce anvelope sunt acceptate
Nu orice anvelopă este acceptată de noua legislaţie. Pentru a fi acceptate ca anvelope de iarnă, anvelopele care pe lângă expresia M plus S (Mud plus Snow) (noroi plus zăpadă) trebuie să aibă şi anumite semne, respectiv, un fulg de nea şi o creastă alpină, au explicat reprezentanţii ARR. Anvelopele marcate doar "all seasons" nu sunt acceptate.

-sursa Gandul

CENTRE DAUNE AUTO

GROUPAMA - Centru Operaţional Daune Bucureşti
- Bucuresti, Call-Center Daune: Tel: 021 302.76.40 sau 0374-110-110, e-mail: plevnei1@groupama.ro sau relatii.clienti@groupama.ro.
Program constatari:  Luni - Vineri:  8:00 şi 20:00
Adresa: Calea Plevnei nr. 139, et. 4, Bucuresti

UNIQA
- Bucuresti, Call-Center Daune: Tel: 0374.400.400, Fax: 0374.110.420, e-mail: avizaridaune@uniqa.ro
Program constatari Casco:  Luni - Joi 8.00-17.00; Vineri 8.00-16.00
Program constatari RCA:  Luni - Vineri 8.00-16.00;
Despagubire rapida in 24 de ore in sistem Regie Proprie: formular online (click aici)

EUROINS  - (lista completa orase - click aici)
pentru Bucuresti, STR. VALEA LUNGA NR. 47, SECT. 6, 0736645358, S&M AUTO
pentru Bucuresti, BD. BIRUINTEI NR. 69-71, PANTELIMON, 0736395506, DAMAR
Sos. Bucuresti Nord, nr. 10, Global City Business Park, Cladirea O21, parter, com. Voluntari, jud. Ilfov; 021 317 07 41; 021 317 07 42; daune.bucuresti@euroins.ro  

ASIROM - (lista completa centre constatari)
Call Center daune: 021-9599 (tarif normal in Romtelecom)
centru daune: Str. Ion Ghica Nr. 7; Tel: 0213 12 87 45 Fax: 0213 12 87 46
(ATENTIE!!! Exista centru de daune in fiecare sector - CLICK AICI)

OMNIASIG- (lista completa orase - click aici) tel: 021.9669 - NON STOP
pentru constatare Bucuresti: Calea GRIVITEI, NR. 355 - 357, Hala, Sect. 1 (vezi harta)
Tel: 021.9669; Fax: 021.60.11.565; Program: 09:00 - 17:00

ALIANZ TIRIAC - (lista completa orase - click aici)
constatare Bucuresti DAB AUTO: Str. Cornul Luncii nr. 2 - 4 , sector 3 , Bucuresti
Tel: 021/346.46.14; 021/346.46.20: Program: L-V 09:00 - 16:00 si Samb 09.00 - 14.00
(ATENTIE!!! intrati pe site, pentru ca sunt foarte multe locatii de constatare (click aici)

Centrul de Daune: Tel: 021.20.19.180 (1) (apelabil din reteaua Romtelecom)
*21.20.19.18 (apelabil din reteaua Orange)
Program: de luni pana vineri, intre orele 8:00 si 20:00 

GENERALI  - (lista completa orase - click aici)

pentru constatare Bucuresti, Calea Plevnei nr 53, sector 1, Tel: (021)311.50.61, (021)307.82.95 sau (021)307.83.61, Fax: (021)311.50.60; Program: Luni - Joi: 09.00 - 17.00; Vineri: 08.00 - 16.00

CITY INSURANCE  - (lista completa orase - click aici)
pentruu constatate Bucuresti:
DAB AUTO, Str. Cornu Luncii, Nr. 2-4, Sector 3, 021/344.04.42, luni – vineri : 08.30 – 16.30
NORD AUTO, Str. Izbiceni, Nr. 102, Sector 1, 0749.000.100; 0769.10.22.10, luni – joi : 12.00 – 20.00 ; vineri 08.00 – 17.00
pentru Bucuresti, contact daune: VALENTIN UNGUREANU - 021.230.63.43 valentin.ungureanu@cityinsurance.ro

1. PROGRAM DE CONSTATARI SI LOCATIE 2. DOCUMENTE NECESARE PT.DESCHIDEREA UNUI DOSAR DE DAUNA. – copie polita CASCO sau RCA – copie talon – imputernicirede la firma (daca autovehiculul este inmatriculat pe pers juridica) – copie carte de identitate – copie permis conducere – constatare amiabila completata sau act de la politie. ESTE OBLIGATORIE PREZENTAREA DOCUMENTELOR IN ORIGINAL. 3. PRELUAREA DAUNEI – prezentarea unitatii reparatoare – evaluarea daunei si estimarea timpului de executie – preluarea autoturismului avariat de catre reprezentantul service-ulu (poze auto,documente necesare,date identificare client pt.facturare si contact) 4. IN CAZUL IN CARE DAUNA ESTE NEDEPLASABILA SE TRANSPORTA AUTO AVARIAT GRATUIT LA UNITATEA REPARATOARE. 5. CLIENTUL PRIMESTE INFORMATII DESPRE STADIUL LUCRARILOR SI POZE PE MAIL, IN ORICE MOMENT IN CARE ACESTA LE SOLICITA. (pozele vor arata stadiul in care se afla lucrarea) 6. FINALIZAREA REPARATIEI. – se transporta la cerere autoturismul reparat la sediul sau domiciliul clientului la data si ora stabilita cu acesta. – se prezinta lucrarea, se intocmesc documentele de predare care se vor confirma de client prin semnatura. (deviz de reparatie, factura, cerere despagubire ) 7. PREDAREA AUTOTURISMULUI – curat interior – exterior si se fac pozea auto reparat.

polita de asigurare CARGO

Cui se adreseaza produsul CARGO?

Acest produs se adreseaza in principal, dar nu exclusiv societatilor de import-export, producatorilor si caselor de comert la intern sau internationale, care genereaza fluxuri de marfa.
Asigurarea se poate incheia atat pentru transporturile de bunuri efectuate pe teritoriul Romaniei cat si pentru transporturile internationale. Daca nu s-a convenit altfel, asigurarea se incheie pentru fiecare transport in parte. In cazul transporturilor de bunuri efectuate numai pe teritoriul Romaniei (pe calea ferata, cu autovehicule, pe rute aeriene sau prin colete postale), asigurarea se poate incheia si pentru o perioada de un an.

Ce riscuri acopera polita de asigurare CARGO?

Asigurarea Cargo acopera riscurile de pierdere sau avarie a bunurilor in timpul transportului maritim, terestru aerian sau combinat intern si extern.
Asigurarea se poate inchia in una din variantele "A", "B" sau "C", potrivit conditiilor Institute of London Underwriters.

Conditia "C" acopera urmatoarele riscuri (mai putin excluderile mentionate expres in polita):
- incendiu sau explozie;
- esuarea, rasturnarea sau scufundarea navei/ambarcatiunii;
- rasturnarea sau deraierea mijlocului de transport terestru;
- coliziunea sau contactul navei sau mijlocului de transport cu orice obiect extern, altul decat apa;
- descarcarea marfii ?ntr-un port de refugiu;
- sacrificiul ?n avaria generala.

Conditia "B" mai acopera fata de conditia "C" si urmatoarele riscuri:
- cutremur, eruptie vulcanica si trasnet;
- luarea marfii de valuri;
- intrarea apei de mare, lac sau rau in ambarcatiune, mijloc de transport sau loc de depozitare;
- dauna totala a oricarui colet cazut peste bord sau scapat in timpul incarcarii sau descarcarii ambarcatiunii sau mijlocului de transport

Conditia "A" este cea mai cuprinzatoare si acopera toate riscurile de avarie sau pierdere a bunurilor cu exceptia excluderilor expres mentionate ?n polita.

Care sunt riscurile excluse?

Excluderile urmatoate se refera la toate conditiile de acoperire ("A", "B" si "C") - comportamentul necorespunzator intentionat al asiguratului:
- scurgerea ordinara, pierderea uzuala in greutate sau volum, sau uzura normala a marfii asigurate;
- ambalarea necorespunzatoare, incarcarea, stivuirea si legarea sau amararea necorespunzatoare a marfii pe mijlocul de transport (inclusiv intr-un container), daca aceaste operatiuni sunt efectuate de asigurat sau daca acesta are cunostiinta despre acestea;
- viciul propriu sau natura marfii asigurate;
- intarzierea livrarii;
- insolvabilitatea sau neindeplinirea obligatiilor financiare de catre proprietarii, administratorii, navlositorii sau operatorii navei;
- utilizarea armelor nucleare sau contaminarea radioactiva;
- starea de nenavigabilitate a navei sau a ambarcatiunii sau nepotrivirea mijlocului de transport, daca aceasta era cunoscuta de asigurat;
- razboi, turbulari civile, greve, acte de terorism etc.
- mine, torpile, bombe sau alte arme de razboi abandonate.
Pe langa acestea, conditiile "B" si "C" nu acopera nici daunele produse cu intentie de orice persoana.

plan economii - MAJORAT de la GENERALI

Planul de economisire pentru viitorul copilului tau

Copilul tau viseaza la lucruri mari. Si tu ai planuri mari cu el. Il vezi ajungând departe când va fi  are si vrei sa faci totul pentru a-l sprijini. Iar Generali Asigurari, este aici sa-ti ofere cea mai comoda si mai eficienta cale de a-i asigura un start bun in viata: planul de economisire Majorat.

Ce asigura planul MAJORAT?

-       Polita Majorat este planul tau de economisire care iti ofera solutii flexibile pentru protectia viitorului copilului tau.

-       Daca esti parinte sau tutore legal al unui copil cu vârsta mai mica sau egala de 13 ani, poti alege aceasta asigurare pentru a-i oferi sprijin financiar in momentul in care isi va incepe viata pe cont propriu.

-       Tu (Asiguratul) finantezi planul de economii Majorat, al carui beneficiar este copilul.

-       Durata contractului este egala cu diferenta dintre 18 ani si vârsta copilului la inceperea contractului. Pe toata aceasta durata, sumele platite periodic se capitalizeaza.

-       Vârsta maxima la care poti incheia o polita Majorat este de 70 ani.

Avantaje:

-       Siguranta unui capital disponibil pentru copilul tau la implinirea vârstei de 18 ani. 

-       Tu decizi când se va plati suma asigurata plus participarea la câstig: integral, la vârsta de 18 ani sau la orice vârsta cuprinsa intre 18 si 25 de ani. 

-       La sfârsitul contractului, poti alege ca plata sumei asigurate sa fie sub forma de renta de studii, dota, pornirea unei afaceri sau achizi]ie de bunuri.

-       Generali isi garanteaza investitia, astfel incât în cazul decesului persoanei asigurate, noi preluam plata primelor pâna la sfârsitul contractului, prin urmare copilul tau este in siguranta pâna la majorat.

-       Iti poti proteja capitalul prin alegerea optiunii de indexare automata a sumei asigurate cu indicele de inflatie.

-       Sistemul de plata este flexibil. Poti alege sa platesti anual semestrial sau trimestrial, in functie de fluxul veniturilor tale.

Optiuni :

-        Poti primi în avans o parte din capitalul acumulat, în cazul în care copilul urmeaza sa sufere o interventie chirurgicala de urgenta.

-        Ai decis sa-i oferi copilului tau cel mai bun start in viata.

-        Iar noi am venit in intâmpinarea dorintei tale cu un plan flexibil si avantajos: Majorat.

-        E semn ca viitorul copilului tau e pe mâini bune. Acum te poti bucura linistit de anii frumosi ai copilariei lui!

NOUA TAXA AUTO SEPTEMBRIE 2011

CALCULEAZA TAXA AUTO SEPT 2011 - click aici

Taxa auto ar putea fi eliminată în 2012 sau 2013 şi înlocuită cu o carte verde

Ministrul Mediului, Laszlo Borbely, a declarat, marţi, în judeţul Argeş, că intenţionează ca de la jumătatea anului viitor sau începutul anului 2013 să elimine taxa auto de primă înmatriculare, urmând ca autovehiculele să aibă o carte verde care să certifice gradul de poluare.

Guvernul a aprobat proiectul de lege privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule, iniţiat de Ministerul Mediului şi Pădurilor, care prevede reducerea taxei cu până la 25%, dar şi plata acesteia pentru maşinile înmatriculate înainte de 2007, pentru care nu a fost achitată o astfel de taxă, la schimbarea proprietarului.
Conform proiectului, dacă taxa de poluare plătită începând cu 1 iulie 2008 este mai mare decât cea rezultată din aplicarea noii legi contribuabilii pot să solicite restituirea diferenţei de bani.
Taxa de poluare va fi plătită o singură dată pentru autovehiculele noi sau second-hand înmatriculate pentru prima dată în România, indiferent dacă autovehiculul este produs în ţară sau străinătate, cât şi pentru autovehiculele înmatriculate înainte de anul 2007 pentru care nu a fost plătită o astfel de taxă.
Pentru autovehiculele înmatriculate înainte de anul 2007, taxa de poluare va fi achitată la momentul primei transcrieri a dreptului de proprietate a autovehiculelor, în cazul înstrăinării acestora, după ce intră în vigoare noua lege, potrivit Ministerului Mediului.
Taxa va fi calculată pe baza unor criterii precum tipul motorizării, capacitatea cilindrică, emisiile de CO2 şi deprecierea autoturismului.
potrivit MEDIAFAX 

Pentru autovehiculele Euro 5, Euro 4 sau Euro 3, taxa se calculează pe baza emisiilor de dioxid de carbon (CO2) şi a taxei pentru emisiile poluante exprimate în euro/1 gram CO2, prevăzute în TABELUL 1, şi a normei de poluare şi a taxei pentru emisiile poluante exprimate în euro/1 cmc, prevăzute în TABELUL 2, şi a cotei de reducere a taxei, prevăzută în coloana 2 din TABELUL nr. 4, după formula:

Suma de plată = [(A x B x 30%) + (C x D x 70%)] x (100 - E)%,  unde:
A = valoarea combinată a emisiilor de CO2, exprimată în grame/km
B = taxa pentru emisiile poluante, exprimată în euro/1 gram CO2
C = cilindree (capacitatea cilindrică);
D = taxa pentru emisiile poluante pe cilindree;
E = cota de reducere a taxei

Pentru autovehiculele cărora le corespunde norma de poluare Euro 6 taxa se va determina pe baza formulei de mai sus, odată cu intrarea în vigoare a normei Euro 6.

Pentru autovehiculele din categoria M1, cărora le corespund normele de poluare non-Euro, Euro 1 sau Euro 2 şi pentru care nu este specificată valoarea combinată a emisiilor de CO2, după formula:

Suma de plată = [C x D x (100 - E)] / 100

unde:

C = cilindree (capacitatea cilindrică);
D = taxa pentru emisiile poluante pe cilindree
E = cota de reducere a taxei

Această formulă se aplică şi pentru autovehiculele cărora le corespund normele de poluare Euro 3, Euro 4, Euro 5 sau Euro 6 care nu deţin omologare europeană de tip şi pentru care nu este specificată valoarea combinată a emisiilor de CO2

REFINTANTARE de la BCR

BCR   refinanțează creditele de la  alte banci (toate in afara de BCR) printr-un credit ipotecar(nevoi personale sau achizitie).
Clientii eligibili isi pot muta/cumula creditele din alte banci fara costuri la o dobanda foarte buna (euribor 6M 1.7% +4.9% adica 6.62% la creditele de nevoi personale cu ipoteca si 6.34% la cele de achizitie) care este totodata si DAE (dobanda anuala efectiva) clientul avand singurul cost dobanda si comisionul de cont current care este foarte mic.
Exemplu la un credit de 50.000 Eur comision Destine cert 450 eur + 0/ 150 eur/450eur (in functie de volum) + 0/ 50eur/150eur(functie de calitatea creditelorin portofoliul dbc)  - asta inseamna minim 450 Eur si maxim 1050 Eur


Campania este limitata!

Exemple de calcul pentru edificare:

SUMA	PERIOADA	DOBANDA	DAE	RATA LUNARA	TOTAL DE PLATA
25.000 EUR	25 ANI	6.62	6.82	170.68 EUR	51.204 EUR
50.000 EUR	25 ANI	6.62	6.82	341.36 EUR	102.409 EUR
100.000 EUR	25 ANI	6.62	6.82	682.72 EUR	204.819 EUR
50.000 EUR	20 ANI	6.62	6.82	376.33 EUR	90.317 EUR
50.000 EUR	15 ANI	6.62	6.82	438.86 EUR	78.994 EUR
50.000 EUR	10 ANI	6.62	6.82	570.80 EUR	68.495 EUR

Se pot face si combinatii de calcul datorita costului simplu format doar din dobanda.

1. 75.000/25 ani = 25.000eur /25ani + 50.000/25ani = 170.68 +. 341.36 = 512.04 EUR
2. 75000eur/ pe 15 ani = 50.000/15ani x 1.5 = 438.86 x 1.5= 658.29 eur/ luna
3. 60000Eur/ pe 25 ani = 50.000 eur/ 25 ani x 1.2 = 409.63

TAXA AUTO 2001

Guvernul a aprobat, miercuri, proiectul de lege privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule, iniţiat de Ministerul Mediului şi Pădurilor, care prevede o reducere a taxei de până la 25%, potrivit unor surse guvernamentale.

Guvernul a aprobat proiectul de lege privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule, iniţiat de Ministerul Mediului şi Pădurilor, care prevede reducerea taxei cu până la 25%, dar şi plata acesteia pentru maşinile înmatriculate înainte de 2007, după cum a anunţat Laszlo Borbely, ministrul mediului, la finalul şedinţei de Guvern, scrie Mediafax.
Conform proiectului, dacă taxa de poluare plătită începând cu 1 iulie 2008 este mai mare decât cea rezultată din aplicarea noii legi contribuabilii pot să solicite restituirea diferenţei de bani. Taxa va fi calculată pe baza unor criterii precum tipul motorizării, capacitatea cilindrică, emisiile de CO2 şi deprecierea autoturismului.

Scapă doar cei care nu îşi vor vinde maşina pe care au cumpărat-o la mâna a doua
Taxa de poluare va fi plătită, o singură dată, pentru autovehiculele noi sau second-hand înmatriculate pentru prima dată în România, indiferent dacă autovehiculul este produs în ţară sau străinătate, cât şi pentru autovehiculele înmatriculate înainte de anul 2007 pentru care nu a fost plătită o astfel de taxă.
Pentru autovehiculele înmatriculate înainte de anul 2007, taxa de poluare va fi achitată la momentul primei transcrieri a dreptului de proprietate a autovehiculelor, în cazul înstrăinării acestora, după ce
intră în vigoare noua lege, potrivit Ministerului Mediului.
Noua taxă va fi plătită de către cumpărători, a precizat ministrul. De exemplu, dacă o persoană vrea să cumpere o maşină care a fost achiziţionată, tot la mâna a doua, din România, după 1 iulie 2008, atunci aceasta va fi nevoită să plătească noua taxă, pentru că taxa aplicată de la acea dată era aplicată doar maşinilor la mâna a doua de import. Dat fiind faptul că taxa va fi plătită doar la vânzare, de către cumpărător, rezultă că nu vor fi afectaţi de această taxă cei care nu efectuează nicio tranzacţie.
Statul va încasa în urma aplicării noii variante a taxei de poluare circa 331 de milioane de lei pe an, după cum a precizat ministrul Mediului.
Prima formă a proiectului de modificare a taxei prevedea o diminuare a acesteia de circa 30%, de la 1 iulie, anunta gandul.info

CALCULEAZA TAZA AICI

GOOGLE+ vs Facebook

Cine doreste invitatie la noua revelatie GOOGLE+ lasati o adresa de mail la comentarii.

Aplicarea amenzilor pentru asigurarea de locuinta - 05 Aug 2011

De astăzi, 05 august 2011, administraţiile locale vor putea aplica amenzi tuturor proprietarilor care nu şi-au asigurat locuinţa împotriva calamităţilor naturale.
Astăzi este ultima zi în care proprietarii de locuinţe din România se mai pot asigura împotriva calamităţilor naturale fără să rişte o amendă de la 100 la 500 de lei.

“Până la urmă legea este lege, iar legea spune că pot fi aplicate amenzi. Totuşi, scopul nostru nu este acela de a aplica sancţiuni ci acela de a determina cetăţenii, mai ales pe cei din zona rurală, să înţeleagă că, în caz de dezastru statul nu le va mai acorda niciun ajutor. De aceea este fundamental ca locuinţele să fie asigurate”, spune Marius Bulugea, preşedintele PAID.   

Totodata, potrivit articolului 22 din Legea 260/2008, cei care nu au incheiat asigurarea obligatorie a locuintei nu vor beneficia de despagubiri de la bugetul de stat sau local pentru prejudiciile produse locuintelor de dezastrele naturale. In sarcina Guvernului ramane doar refacerea infrastructurii si a institutiilor publice afectate de inundatii.

Despre poliţa obligatorie:

-    Acoperă trei riscuri: de cutremur, de inundaţii şi de alunecări de teren
-    Valoarea asigurată este de 20.000 de euro pentru clădirile de tip A(cu structură din beton, cărămidă sau lemn) şi 10.000 de euro pentru cele de tip B(structură din chirpici)
-    Prima anuală este de 20 de euro pentru clădirile de tip A şi 10 euro pentru cele de tip B
-    Sunt obligaţi să o încheie toate persoanele care până la data de 5 august nu deţin o poliţă(facultativă sau obligatorie) care să acopere cele trei riscuri expuse mai sus
-    Singurele clădiri neasigurabile prin lege sunt cele cu risc seismic ridicat sau cele construite fără autorizaţie
-    Doar 13 companii pot vinde poliţa PAD în condiţii de legalitate: Astra Asigurări, ABC Asigurări, Ardaf, Carapatica Asig, Certasig, City Insurance, Credit Europe Asigurări, Euroins, Generali, Grawe, Groupama, Platinum, Uniqua

Puteti opta pentru asigurarea PAD PLUS EDITIE LIMITATA sau PAD PLUS GOSPODAR, care au riscuri suplimentare incluse in aceeasi rata de 20 EURO / an

Despagubiri in afara tarii

Cele mai multe dosare de dauna avizate ca urmare a accidentelor rutiere survenite  pe teritoriul Romaniei sunt provocate de vehicule inmatriculate in Bulgaria, potrivit datelor furnizate de CSA. Multi soferi pagubiti nu stiu insa cum sa procedeze in aceasta situatie pentru a primi despagubiri.

Comisia de Supraveghere a Asigurarilor recomanda persoanelor pagubite sa verifice mai intai unde este inmatriculata masina soferului vinovat, pentru a putea beneficia de despagubiri.
  
Daca vehiculul vinovat provine dintr-un stat membru al Spatiului Economic European (SEE) si detine o asigurare RCA/ Carte Verde, pagubitul trebuie sa se adreseze Biroului Carte Verde din Romania (BAAR). Acesta este cazul celor loviti de masini cu numere de Bulgaria, prrocedura fiind urmatoarea:

BAAR va identifica corespondentul de pe teritoriul Romaniei al societatii de asigurare straine (a vinovatului). Ulterior, pagubitul trebuie sa se adreseze acestui corespondent pentru a aviza si regulariza dauna;
daca societatea de asigurare nu are corespondent numit pe teritoriul Romaniei, gestionarea cazului de dauna se va face prin BAAR.
Tot la BAAR trebuie sa se adreseze si pabubitii care au fost loviti de o masina inmatriculata intr-o tara care a aderat la sistemul international Carte Verde, care nu face parte din SEE (cum este cazul Turciei). Pe de alta parte, daca tara de provenienta a autoturismului nu apartine SEE si nici nu a aderat la Sistemul Carte Verde, insa vinovatul detine o asigurare de frontiera, pagubitii trebuie sa apeleze la:
societatea de asigurare care a eliberat asigurarea de frontiera a vinovatului, care va deschide dosar de dauna.
daca nu se cunoaste societatea de asigurare care a eliberat asigurarea de frontiera a vinovatului, BAAR va incerca sa identifice care este aceasta societate.
daca cumva se constata ca vehiculul vinovat nu a avut o asigurare de frontiera valabila la data accidentului, atunci pagubitii trebuie sa se adreseze Fondului de Protectie a Victimelor Strazii din Romania (FPVS).

Ce faci in caz de accident - FORMULAR DE CONSTATARE AMIABILA

De la 1 iulie 2009, accidentele rutiere survenite pe teritoriul Romaniei, in urma carora au rezultat numai pagube materiale si in care au fost implicate doua vehicule, pot fi solutionate fara ca documentele de constatare sa fie intocmite de catre Politie, cu conditia ca Formularul de constatare amiabila (DESCARCA-L DE AICI) sa fie completat si semnat de catre ambii soferi implicati in accident.

NOUA PROCEDURA
Odata completat corect, formularul trebuie depus la companiile de asigurari, care, in baza acestuia, vor elibera documentele necesare intrarii in reparatie a autovehiculelor.

Depunerea formularului de catre oricare dintre cele doua parti implicate reprezinta avizare de dauna si obliga asiguratorul sa efectueze constatarea pagubelor si, apoi, sa stabileasca vinovatia.

Daca este un accident in care au fost implicate doar doua vehicule si din care au rezultat doar pagube materiale si formularele de constatare amiabila sunt completate corect si semnate de catre ambii soferi implicati in accident atunci indrumarea, de catre asigurator, a soferilor pentru protocolarea accidentului de Politie este interzisa.


Formularul de constatare amiabila contine doua pagini autocopiative, ambele avand aceeasi valoare juridica.
Campurile ce trebuie completate de catre conducatorii vehiculelor implicate in accident se refera la:

• data si locul producerii accidentului
• datele de identificare ale conducatorilor auto implicati si ale proprietarilor vehiculelor implicate
• datele vehiculelor implicate si ale companiilor la care au incheiate asigurarea RCA (de raspundere civila auto)
• informatii privind circumstantele producerii accidentului
• schita accidentului.

XTrema Adventure

 XTrema Adventure - este asigurarea pentru sporturi Xtreme, pentru calatorii in strainatate sau in Romania, oferita de catre Generali

Fie ca practici aceste sporturi extreme in tara sau in strainatate, este bine sa stii ca oricand pot interveni evenimente neprevazute!
Incheie cat mai curand asigurarea pentru sporturi extreme!

În funcţie de scopul călătoriei asigurarea poate fi: „Turist” (călătorie în scop turistic) sau „Team Building ”.


Asigurare este valabila exclusiv pentru participarea la activitǎţi cu un înalt grad de periculozitate, cum sunt, dar fǎrǎ a se limita la: Alpinism, Paraşutism, Scuba-diving (toate tipurile de scufundari inclusiv inot alaturi de  diferite specii de pesti si recifi de corali), Windsurfing, Kayaking, Kitesurfing, Bobsleigh, Imersiunea cu autorespiratoare, Schi, Schi acrobatic, sǎrituri cu Schiurile, Skeleton, Speologie, Snorkling, Jet skiing, Surfing, Snowboarding, Deltaplan, Sǎrituri cu coarda elasticǎ, Parapantǎ, Planorism, Aeronauticǎ, Vânǎtoare, Manipulare voluntarǎ a maşinǎriilor de rǎzboi; în timpul conducerii sau deplasării cu: motociclete, motorete, scuter sau ATV, vehicule aeriene fără motor (ca de ex. planoare).

Riscul asigurat este următorul:
- accident, prin preluarea cheltuielilor medicale de urgenţă şi/sau de repatriere a Asiguratului, vătămat sau decedat ca urmare a producerii riscului asigurat pe perioada călătoriei în străinătate sau pe teritoriul Romaniei în limita sumei asigurate înscrisă în poliţă
 

Avantaje

-          Asistenta oferita de compania asiguratoare 24/24 h

-          Preluarea prompta a cheltuielilor medicale si acoperirea tratamentului medical de urgent

-          Primirea politei electronice prin email, dupa confirmarea achitarii contravalorii ei prin transfer bancar sau depunere numerar in contul brokerului mentionat la CONTACT

Alte informatii utile:

-          Asigurarea poate fi incheiata de catre orice persoana cu domiciliul stabil sau rezidenta in Romania (cetăţean român sau străin) si varsta de pana la 70 de ani

-          Perioada minima asigurata este de 2 zile, iar cea maxima de 31 de zile

-          Sumele asigurate: 25.000 Euro (limita maxima de despagubire)

Cat ar costa polita de asigurare Xtreme Adventure?

EXEMPLU: Pentru pana la 7 zile in Grecia, doar 75 lei.

Programul "Prima Casă 4" - 2011

Banca Comercială Română (BCR) a început luni creditarea în programul "Prima Casa 4", fiind prima instituţie de credit participantă la noua etapă a programului. Garanţia statului a fost redusă la jumătate, iar în program au fost incluse şi persoanele care deţin deja o casă în suprafaţă maximă de 50 metri pătraţi.

"BCR are un sold de 600 de milioane euro al creditelor acordate până în prezent prin programul

«Prima Casă». Vom putea acorda împrumuturi încă un an şi jumătate sau doi ani prin acest program, dacă ne dublăm expunerea", a declarat într-un comunicat Oana Petrescu, vicepreşedinte Retail BCR.
Programul "Prima Casă 4" se adresează oricărei persoane fizice care nu deţine în proprietate exclusivă sau împreună cu soţul ori soţia nicio locuinţă, sau care deţine cel mult o unitate locativă, dobândită prin orice alt mod decât prin program, în suprafaţă utilă mai mică de 50 de metri pătraţi.
În cadrul programului se pot achiziţiona locuinţe finalizate/ locuinţe nefinalizate, aflate în diverse faze de construcţie, destinate achiziţionării după finalizare, sau locuinţe noi, destinate achiziţionării după finalizare construite în baza autorizaţiilor de construire eliberate după 22 februarie 2010. De asemenea, se pot construi locuinţe viitoare de către beneficiari individuali, în baza unei autorizaţii de construire eliberată după aceeaşi dată.
"Primul pas pe care trebuie sa îl facă o persoană care doreşte să achiziţioneze o locuinţă prin programul «Prima Casă» este să vină la bancă, chiar dacă nu a găsit încă locuinţa de care are nevoie. Consilierii BCR îi vor prezenta detalii privind creditul, documentele necesare pentru dosarul de credit, valoarea estimată preliminară a creditului şi graficul de rambursare", se arată în comunicat.
Dobânda este variabilă şi este formată din Euribor la 3 luni plus o marjă de 3,75% pentru clienţii cu istoric în relaţia cu BCR (marja este de 3,95% pentru clienţii fără istoric). Pentru un credit de 40.000 de euro, pe o perioadă de 30 de ani, rata lunară în prezent este de 219,22 euro.
Clienţii trebuie să dispună de un avans de 5% din preţul de achiziţie al locuinţei ori din costul de construire.
Banca acceptă până la trei coplătitori şi nu se percepe comision de acordare credit sau comision lunar de administrare. Comisionul de rambursare anticipată este zero.
Creditul este garantat parţial de Fondul de Garantare a creditelor pentru IMM (FNGCIMM), garanţia emisă de FNGCIMM, în numele şi în contul statului, având valoare determinată, iniţial egală cu 50% din valoarea creditului acordat. Potrivit legii, clientul are de achitat un comision de gestiune de 0,49% datorat FNGCIMM aplicat la valoarea finanţării garantate, respectiv la jumătate din valoarea acordată a creditului.
Comisionul de gestiune se va plăti către FNGCIMM în fiecare an şi va fi calculat la valoarea soldului garanţiei creditului de la data de 31 decembrie a anului precedent. În cazul în care clientul solicită din partea FNGCIMM o promisiune de garantare va plăti un comision unic de analiză a promisiunii de garantare de 0,15% din valoarea promisiunii de garantare. Valabilitatea promisiunii de garantare este pe perioadă de construcţie, dar nu mai mult de 18 luni.
Solicitanţii de credit trebuie să constituie un depozit colateral însumând valoarea primelor trei rate lunare de dobândă şi să asigure locuinţa achiziţionată/construită din finanţarea garantată împotriva tuturor riscurilor. Drepturile derivând din poliţa de asigurare vor fi cesionate în favoarea Ministerului Finanţelor Publice şi a băncii.
În baza contractului de garantare încheiat cu FNGCIMM se va institui în favoarea statului român şi a băncii, proporţional cu procentul de garantare, o ipotecă legală de rang I asupra locuinţei, cu notarea în cartea funciară a interdicţiei de vânzare a acesteia pe o perioadă de 5 ani şi a interdicţiei de grevare cu alte sarcini.
Evaluarea imobilului are un cost de 300 lei (inclusiv TVA) pentru un apartament.
Programul guvernamental "Prima Casă" a fost lansat în vara anului 2009, iar statul a garantat creditele destinate cumpărării unei locuinţe de maxim 60.000 euro şi, începând din 2010, în limita a 70.000 euro pentru locuinţe cu lucrări încă neîncepute şi de câte 75.000 euro pentru case noi cumpărate de persoane organizate în asociaţii.

Băncile vor avea posibilitatea în perioada imediat următoare să adere la noua formă a programului "Prima Casă", normele metodologice de aplicare a noului sistem fiind aprobate, miercuri, de Guvern şi urmând să fie publicate în Monitorul Oficial, a anunţat premierul Emil Boc.
"Prin aprobarea normelor metodologice dăm posibilitatea acordării în continuare de garanţii în valoare de 1,5 miliarde euro. Totodată, alţi aproximativ 40.000 de beneficiari pot să intre în cadrul programului", a declarat şeful Executivului.
El a asigurat din nou că, prin continuarea programului, nivelul dobânzii şi condiţiile privind avansul pentru achiziţionarea locuinţei prin acest program rămân neschimbate.
Guvernul a transmis ulterior un comunicat în care arată că, potrivit actului normativ, în limita plafonului alocat şi utilizat, finanţatorii eligibili din cadrul programului pot să transfere portofoliul de credite către alţi finanţatori care îndeplinesc criteriile de eligibilitate, cu condiţia notificării cesiunii către beneficiar şi fără a afecta drepturile şi obligaţiile beneficiarilor din contractele în curs de derulare.
De asemenea, o bancă neînscrisă iniţial în program poate să devină eligibilă dacă preia portofoliul de garanţii acordat de un finanţator eligibil în cadrul programului, cu condiţia transmiterii către Fondul Naţional de Garantare a Creditelor IMM şi Ministerul Finanţelor a unui angajament privind respectarea nivelului costurilor totale pe care le vor aplica finanţărilor acordate.
"Totodată, au fost reintroduse promisiunile de garantare prin care Fondul de Garantare îşi exprimă intenţia de a garanta finanţarea ce va fi acordată beneficiarilor în cazul construcţiei de locuinţe şi care au valabilitate pe toată perioada construcţiei de locuinţe, dar nu mai mult de 18 luni", se arată în comunicat.
Guvernul a decis, la finele lunii martie, să permită băncilor interesate înjumătăţirea garanţiei de stat deja contractate prin programul Prima Casă şi utilizarea sumelor astfel eliberate pentru garantarea de noi credite ipotecare.
De asemenea, în noua formulă vor putea fi incluse şi persoanele care deţin deja o casă în suprafaţă maximă de 50 metri pătraţi şi doresc un confort sporit.
Băncile au la dispoziţie trei luni pentru a stabili dacă acceptă noile condiţii.
Premierul Emil Boc a spus la începutul lunii aprilie că a patra etapă a programului Prima Casă va începe după Sărbătorile de Paşte.
Programul guvernamental "Prima Casă" a fost lansat în vara anului 2009, iar statul a garantat creditele destinate cumpărării unei locuinţe de maxim 60.000 euro şi, începând din 2010, în limita a 70.000 euro pentru locuinţe cu lucrări încă neîncepute şi de câte 75.000 euro pentru case noi cumpărate de persoane organizate în asociaţii.
Creditele acordate au o rată a dobânzii egală cu EURIBOR (rata solicitată între principalele bănci din zona euro la depozitele pe piaţa interbancară) la trei luni plus o marjă fixă de maxim 4% pe an, la credite în euro, respectiv ROBOR (rata dobânzii la împrumuturi pe piaţa interbancară românească) la 3 luni plus maxim 2,5 puncte procentuale. Marja include şi nivelul total al comisioanelor percepute de finanţator.
 

Guvernul a decis ca garanţia statului la creditele contractate prin programul "Prima Casă" să fie redusă la jumătate, iar în program să fie incluse şi persoanele care deţin deja o casă în suprafaţă maximă de 50 mp, băncile având la dispoziţie trei luni pentru a stabili dacă acceptă noile condiţii.

Modificarea programului "Prima Casă" a fost decisă în şedinţa de miercuri a Guvernului, a anunţat premierul Emil Boc.
El a precizat că nu vor fi modificate plafoanele privind avansul perceput la contractarea creditului, dobânda împrumutului şi cuantumul garanţiei.
"Băncile au la dispoziţie trei luni pentru a participa la acest program, iar regula va fi «primul venit, primul servit». Între bănci va fi posibil transferul protofoliului de garanţii", a spus Boc.
Executivul a decis totodată ca şi persoane care în prezent deţin o casă în suprafaţă utilă maximă de 50 metri pătraţi şi care doresc un confort sporit să poată accesa credite prin acest program pentru cumpărarea unei noi locuinţe.
Surse oficiale au declarat că a fost eliminat criteriul limitei de vârstă, astfel încât programul "Prima Casă" să poată fi accesat şi de alte persoane decât tinerii în vârstă de până la 35 ani.
Guvernul a anunţat, săptămâna trecută, că discută cu băncile varianta reducerii la jumătate a garanţiei statului la creditele alocate până în prezent prin programul "Prima Casă", astfel încât suma de 750 milioane euro, reprezentând jumătate din garanţiile emise, să poată fi folosită în continuare pentru acordarea de noi împrumuturi.
Programul guvernamental Prima Casă a fost lansat în vara anului 2009, iar statul a garantat creditele destinate cumpărării unei locuinţe de maxim 60.000 euro şi, începând din 2010, în limita a 70.000 euro pentru locuinţe cu lucrări încă neîncepute şi de câte 75.000 euro pentru case noi cumpărate de persoane organizate în asociaţii.
Creditele acordate prin programul Prima Casă au o rată a dobânzii egală cu EURIBOR (rata solicitată între principalele bănci din zona euro la depozitele pe piaţa interbancară) la trei luni plus o marjă fixă de maxim 4% pe an, la credite în euro, respectiv ROBOR (rata dobânzii la împrumuturi pe piaţa interbancară românească) la 3 luni plus maxim 2,5 puncte procentuale. Marja include şi nivelul total al comisioanelor percepute de finanţator.
Guvernul a decis, în ianuarie, ca programul Prima Casă să continue şi în acest an, cu acelaşi nivel al cuantumului garanţiei de stat, în limita unui plafon total de garanţii de 200 milioane euro, reprezentând diferenţa neutilizată la finele anului 2010 din plafonul de 1,7 miliarde euro alocat programului "Prima Casă" în anii 2009-2010.
Acest plafon a fost deja epuizat în proporţie de 50%.
Plafonul de 200 de milioane de lei a fost împărţit în proporţie de 80% de cinci bănci, respectiv BCR, BRD, Raiffeisen, Banca Românească şi Alpha Bank.