ASIGURAREA DE GARANŢII - Groupama

ASIGURAREA DE GARANŢII
Asigurările de garanţii au apărut ca o alternativă la scrisorile de garanţie bancare emise de către instituţiile bancare. La nivel internaţional, se practică două tipuri de instrumente de garantare:
1. GARANŢII NECONDIŢIONATE (emise sub forma „scrisorilor de garanţii bancare” emise de către bănci)
2. GARANŢII CONDIŢIONATE (emise de către societăţile de asigurare)
Pentru înţelegerea diferenţelor între cele două tipuri de instrumente de garantare dar şi a avantajelor pe care le oferă asigurarea de garanţii, vă prezentăm tabelul următor:
GARANŢII NECONDIŢIONATE
- Emise de societăţi bancare
- Se emit sub forma unor scrisori de garanţie bancară semnate de bancă, însoţite sau nu de un contract de garantare încheiat între bancă şi clientul garantat.
- Sunt garanţii la cerere. Plata se face de către garantor (banca) la prima cerere a beneficiarului şi în baza unui set de documente stipulat în textul garanţiei.
-Se renunţă la beneficiul de diviziune şi discuţiune.
- Se emit în baza unor garanţii colaterale de min 100%
- Cash colateral 100%
- Garanţii materiale 120-150%
ceea ce înseamnă blocarea resurselor financiare ale constructorului.
- Fiind accesorii la contractul de bază, se emit în condiţii mai avantajoase de garanţii colaterale, deci nu presupun blocarea resurselor contractantului (asigură o rată mai ridicată de lichiditate la contractant)
- Scopul scrisorilor de garanţie este să asigure plata necondiţionată, la cerere, a sumelor reclamate de beneficiar.

GARANŢII CONDIŢIONATE (Surety Bonds)
- Emise de societăţi de asigurare
1. Se emit sub forma sau în baza unor contracte în 3 părţi, încheiate între:
 Garantor (societatea de asigurare)
 Contractant (garantat)
 Beneficiar
- Au la bază un contract principal pe care îl garantează
- Sunt garanţii accesorii la un contract comercial de bază.
- Plata este condiţionată de dovada producerii unui caz de culpă, adică a neîndeplinirii de către contractantul garantat a unei obligaţii contractuale stipulate în contractul de bază încheiat între contractantul garantat şi beneficiar.
- Scopul principal al garanţiilor condiţionate este să asigure îndeplinirea obligaţiilor contractuale, să determine realizarea contractului şi, în subsidiar, să asigure plata/realizarea contractului în caz de culpă.


Prin Asigurarea de Garanţii, Asigurătorul se obligă să plătească o despăgubire Beneficiarului în cazul în care se demonstrează culpa Asiguratului şi acesta nu îşi poate îndeplini obligaţiile prevăzute în contractul de lucrari/ prestări servicii.
Asigurătorul acoperă riscurile ce decurg din neexecutarea sau executarea necorespunzătoare a obligaţiilor contractuale asumate de Asigurat în baza contractului încheiat cu Beneficiarul.

Pentru mai multe detalii, contactati-ne pe adresa de e-mail: ionandrei_srb@yahoo.com

Taxa auto amanata pana la sfarsitul anului 2012

TAXA DE POLARE a fost dinou suspendata 

Ordonanţa de urgenţă 1/ 2012 care vizează amânarea până la 1 ianuarie 2013 a datei de la care devine obligatorie aplicarea taxei auto, a fost aprobată, marţi, de deputaţi, Camera Deputaţilor fiind for decizional.

Ordonanţa iniţiată de Guvenul Boc prevede amânarea datei de la care devine obligatorie aplicarea taxei pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule cu ocazia primei transcrieri a dreptului de proprietate în România, asupra unui autovehicul rulat şi pentru care nu a fost aplicată taxa specială pentru autoturisme sau taxa de poluare pentru autovehicule.
Amânarea este valabila de la intrarea în vigoare a acestei ordonanţe, din februarie 2012 şi până la 31 decembrie 2012.
Ordonanţa reglementează şi situaţia persoanelor care au achitat taxa pentru transcrierea dreptului de proprietate a autovehicului. În acest caz, contribuabilii se pot adresa organelor abilitate pentru restituirea taxei plătite, conform Ordonanţei 92/2003 privind codul de procedură fiscală.
Senatul a adoptat anterior, tacit, ordonanţa, iar comisiile de industrii şi buget ale Camerei au avizat-o favorabil.

sursa: Mediafax

Cum a decurs cursurul de obtinere a codului RAF de la UMA

2.000 de persoane au absolvit cursurile IMA de formare in domeniul asigurarilor

Pe o piata a asigurarilor in continua schimbare, in care activeaza peste 100.000 de persoane, atat cu contracte de munca, cat si cu contracte de mandat, Institutul de Management in Asigurari anunta un nou pas inainte in directia profesionalizarii specialistilor din asigurari pentru cresterea calitatii serviciilor oferite. Astfel, la cele 80 de cursuri derulate pana acum in cadrul proiectului "Program national de formare profesionala a specialistilor si intermediarilor din asigurari" au participat 2.070 persoane, din care 2.021 au obtinut certificate de absolvire.

Precizam ca in cadrul acestui proiect, aflat acum la jumatatea perioadei de implementare, este prevazuta organizarea a cel putin 295 de cursuri, pe tematici specifice domeniului asigurarilor, pentru un grup tinta de 8.260 persoane (cursuri-om).

Institutul de Management in Asigurari deruleaza acest proiect pe o perioada de trei ani, incepand cu ianuarie 2011, in parteneriat cu Universitatea Alexandru Ioan Cuza din Iasi, Universitatea "Ovidius" din Constanta, Universitatea Babes-Bolyai din Cluj Napoca, Universitatea de Vest din Timisoara, Asociatia pentru promovarea invatamantului European Mures, Uniunea Nationala a Societatilor de Asigurare si Reasigurare din Romania (UNSAR), Uniunea Nationala a Societatilor de Intermediere si Consultanta in Asigurari din Romania (UNSICAR).

Pana in prezent au fost organizate cursuri pe tematici specifice domeniului asigurarilor, si anume:

• Constatarea, solutionarea si plata daunelor auto (7 cursuri);
• Reglementari contabile in asigurari pentru brokeri de asigurare (1 curs);
• Negociere si tehnici de vanzare (40 cursuri);
• Fundamente ale asigurarilor (30 cursuri);
• Managementul riscului in asigurari (1 curs);
• Evaluari, instrumentar si intocmirea situatiilor financiare (1 curs).

IMA este o institutie de educatie profesionala fondata de catre Comisia de Supraveghere a Asigurarilor in anul 2009. Fundatia are ca principal obiectiv garantarea pregatirii, perfectionarii si specializarii profesionale a persoanelor care lucreaza in domeniul asigurarilor, precum si atestarea si coordonarea activitatii de certificare a pregatirii profesionale a celor care isi manifesta intentia de a lucra in acest domeniu sau care doresc sa dezvolte o cariera in asigurari.

De la infiintare si pana in prezent, IMA a coordonat activitatea de calificare, specializare si perfectionare profesionala a personalului din asigurari.

Pentru detalii despre activitatea Institutului de Management in Asigurari, va rugam sa accesati site-urile web www.ima-imi.ro si www.imasig.ro.

conform  1asig.ro

Soferii auto or sa fie despagubiti de proprii asiguratori RCA

Soferii vor solutiona dosarele de daune la proprii lor asiguratori RCA, nu la companiile soferilor vinovati.

Soferii accidentati in accidente rutiere provenite din vina altor conducatori auto urmeaza sa fie despagubiti de proprii asiguratori RCA, nu de societatile care au emis politele RCA ale vinovatilor.

"Prin modificarea legislatiei secundare, speram ca noul sistem sa fie introdus pana la finele anului curent sau de la inceputul anului 2013, in functie si de evolutia discutiilor cu societatile de profi si brokerii de asigurari. In prezent, durata unui proces de instrumentare si plata a unui dosar de dauna pe segmentul RCA este de 90 de zile. Dupa ce vom introduce noul sistem, cred ca plata daunelor se va face in cel mut 60 de zile", mentioneaza Coca-Constantinescu.

Potrivit datelor prezentate de reprezentantul CSA, dupa ce asiguratorul soferului pagubit va achita dauna, compania isi va recupera banii prin intermediul unui sistem de compensare, care va avea ca reper dauna medie pe segmentul RCA in anul precedent.
Coca-Constantinescu a afirmat ca punerea in practica a noului sistem de instrumentarea si plata a despagubirilor RCA va conduce la imbunatatirea serviciilor furnizate asiguratilor si pagubitilor, la cresterea increderii asiguratului in propriul asigurator si la un mai bun control al costurilor aferente acordarii despagubirilor.

"De asemenea, va optimiza procesul de gestionare a dosarelor de dauna si va dezvolta produsele de asigurare facultativa (CASCO)", a spus reprezentantul autoritatii de reglementare.


sursa: stirileprotv.ro