Istoricul programului RABLA!
Totul a inceput cu gandul de reinnoire a parcului auto al Romaniei si de a reduce emisiilor poluante.
- in anul 2013 se vor emite 20.000 de tichete, dintre care 17.000 pentru persoane fizice/persoane juritice si 3.000 pentru instituriile publice. Valoarea unui tichet este de 6.500 de lei, faţă de 3.800 lei cât valora în 2012. Se accepta folosirea unui singur tichet
- in anul 2012 s-au folosit 44.688 tichete valorice (adica 153.888.600 lei) din totalul de 45.000 de tichete alocate (171.000.000 lei) de Ministerul Mediului.
- in anul 2011 au fost casate 116.641 de rable mai vechi de 10 ani si s-au achizitionat aproximativ 40.000 de autoturisme noi in aceleasi conditii ca in anul 2010.
- in anul 2010, s-au produs si mai multe modificari. S-a introdus tichetul nenominal, el fiind transmisibil pe piata libera, dar cel mai importanta modificare a fost ca se puteau utiliza pana la 3 tichete de reducere, alocandu-se 722.000.000 lei (190.000 tichete), casandu-se doar 186.000 de masini.
- in a doua jumatate a anului 2009, programul rabla s-a prelungit si s-a modificat, putand sa aiba acces si persoanle juritice (firmele) la program, dar introducand si autoutilitarele pentru casare.
- in anul 2009 s-au produs unele modificari, avand in vedere "esecul" din anul precedent. Autoturismele trebuiau sa fie mai vechi de 10 ani (nu 12 ani cum era pana acum), iar valoarea tichetului creste de la 3.000 lei la 3.800 lei, alocandu-se 190.000.000 lei (50.000 masini/tichete), utilizandu-se doar 122.842.600 lei (32.327 masini/tichete - 65%).
- in anul 2008, au fost alocate 120.000.000 lei, din care s-au valorificat doar 91.398.000 lei, adica un procent de aproximativ 76%, finnd scoase doar 30.466 masini uzate dintr-un total de 40.000 planificate.
- in anul 2007, au fost alocate aceleasi sume de bani ca in 2006, numai ca in acest an s-au folosit resursele in proportie de 99.66%, adica 49.332.000 din totalul de 49.500.000 lei.
- in anul 2006, in plus fata de 2005, de acest program puteau beneficia si mostenitorii proprietarilor de voucherul respectiv. Au fost alocati
49.500.000 lei nerambursabili pentru scoaterea din uz a 16.500 de
"rable". Au fost scoase 15.110 de autoturisme in acel an, cheltuindu-se
doar 45.330.000 lei. In plus fata de 2005, de acest program puteau beneficia si mostenitorii proprietarilor de voucherul respectiv.
- in anul 2005, in aceleasi conditii ca anul precendet, au fost alocati 45.000.000 lei nerambursabili pentru scoaterea din uz a 15.000 de "rable". Au fost scoase 14.607 de autoturisme in acel an, cheltuindu-se doar 43.823.000 lei
- in anul 2004, prima de casare era de 3.000 lei (30.000.000 lei vechi) in urmatoarele conditii: orice proprietar al unui autoturism mai vechi de 12 ani si in stare de functionare, il preda sper casare unei unitatii REMAT, in schimbul acesta obtinand un tichet valorit pentru achizitionarea unui autoturism nou de la un producator validat (ex: Dacia). Programul se adresa doar persoanelor fizice si se putea folosi doar un singur voucher si nu era transmisibil.
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu